工学类：热能与动力工程

前言：热能与动力工程专业着重培养具备热能与动力工程专业方面的基本理论、基本知识和基本技能等方面工作的高级工程技术。

热能与动力工程（热力发动机方向）

什么是热力发动机
汽车是人类最伟大的发明之一，给大家的出行、货物的流动带来了诸多的便利。热力发动机是汽车的心脏，汽车行驶离不开热力发动机。热力发动机简称内燃机，大体由两大机构五大系统组成。
两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。曲柄连杆机构是由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动，对外输出动力的装置。配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆，凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入汽缸，并将燃烧产生的废气及时排出汽缸。
五大系统是指燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系。
发动机结构复杂，但是核心的功能只有一个，就是将燃料燃烧产生的热能转化为动能，带动汽车行驶。本专业就是研究燃料在发动机内如何燃烧并将其热能稳定、高效的转化为动能的。燃料燃烧产生的热能在发动机中转化为动能的过程可以分为四步。第一步是进气，这时配气机构将进气门打开，燃料和空气由各自的供给系运输到汽缸内；第二步压缩，这时配给机构将进气门关闭，活塞上行压缩混合气，当活塞到达上止点时，火花塞点火使其燃烧产生高压；第三步膨胀，这时气门仍然关闭，混合气膨胀推动活塞下行；第四步排气，当活塞下行到末端时，配给机构再将排气门打开，将燃烧后的废气排出。
发动机发展已经有一百多年了，但是各个时代研究的重心不尽相同。眼下，能源危机、环境污染问题日趋严重，“节能减排“已经成为国策，所以我们热能与动力工程专业研究的重点是如何设计高效、节能的发动机。在用油减少的情况下，使汽车跑的更远，减少污染，这是时代给我们这个专业的新任务。
有哪些专业方向
“热能与动力工程”是一门运用非常广泛的学科，在能源、交通运输、汽车、船舶、电力、航空航天工程、农业工程和环境科学等诸多领域都有广泛的应用。一般大家都把它分为两大类，一类是动力机械，包括热力发动机、流体机械、水力机械等；另一类是动力工程，包括热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程。值得注意的是，因为热能与动力工程包含的范围较广，所以各院校下的热能与动力工程不可能每个专业都包括，各个院校会根据学校的特色、教学条件、试验条件开自己专长或就业较理想的专业，并在括号内注明。比如热能与动力工程（热力发动机方向），就表明专业方向是内燃机，如果专业名称是热能与动力工程（空调工程方向），就表明本专业的方向是空调。
培养什么人
看完上面的介绍，大家对这个专业培养什么样的人才，毕业以后做什么样的工作应该有了一定了解。总的来说，本专业着重培养具备热能与动力工程专业方面的基本理论、基本知识和基本技能，能从事热力发动机和其他新型动力机械及设备的设计、制造、管理、教学和科研等方面工作的高级工程技术。