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机电与控制工程学院创立于1984年,现有在校本科生1312人、研究生223人。学院设有机械设计制造及其自动化(广东省名牌专业)、自动化(广东省特色专业)、交通运输和汽车服务工程4个本科专业，机械工程、控制科学与工程2个一级学科硕士点和光学工程博士点(与光电工程学院和电子科学与技术学院共建)。

2009年10月，由深圳大学与深圳市地铁集团有限公司联合组建的轨道交通学院，依托机电与控制工程学院建设、运作和管理，主要培养城市轨道交通(地铁)专业人才。根据深圳大学与深圳地铁集团达成的合作办学协议，大部分交通运输专业的毕业生可以到深圳地铁集团工作。

学院的广东省机械基础实验教学示范中心、自动化教学实验中心和工程训练中心配备先进的教学实验、实训设备，为学生的课内外实践活动提供充分的条件。学院建有广东省高校先进光学精密制造技术重点实验室、深圳市模具先进制造技术重点实验室以及深圳市城市轨道交通重点实验室，为教学、科研提供了高水平的研究平台。

“视野开阔、注重实践、乐于创新”是本院学生的特点。学生积极参加“挑战杯”、“大学生机械创新设计大赛”、“智能汽车比赛”、“教育机器人大赛”等专业设计竞赛，取得优异成绩。在校学生曾获得2项发明专利和多项实用新型专利。2012年我院本科毕业生就业率为98.6%。

学院拥有一支高水平的师资队伍，包括双聘院士2人、特聘教授1人、教授14人(博士生导师4人)、副教授31人，其中35位教师具有博士学位。

我院毕业生具有“视野开阔、注重实际、乐于创新、崇尚竞争”等特点，已有一批人在全国崭露头角。“十五”期间共承担科研项目65项，其中“863”、“973”、国家自然科学基金等国家级项目8项，国防科研项目2项。项目总经费在1000万元左右。2005年获得立项项目经费近310万元，实到科研经费214万元。“十五”期间共发表论文150篇（2005年发表论文65篇），其中被SCI、EI、ISTP收录30余篇。共出版专著3部。获得广东省技术发明二等奖、解放军科技进步三等奖等省部级以上科研成果奖3项；转让科研成果2项，被采纳科研成果4项。

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文章标题：深圳大学机电与控制工程学院

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