前言:深圳大学机电与控制工程学院创立于1984年,学院设有机械设计制造及其自动化(广东省名牌专业)、自动化(广东省特色专业)、交通运输和汽车服务工程4个本科专业,机械工程、控制科学与工程2个
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深圳大学机电与控制工程学院创立于1984年,学院设有机械设计制造及其自动化(广东省名牌专业)、自动化(广东省特色专业)、交通运输和汽车服务工程4个本科专业,机械工程、控制科学与工程2个一级学科硕士点和光学工程博士点(与光电工程学院和电子科学与技术学院共建)。2009年10月,由深圳大学与深圳市地铁集团有限公司联合组建的轨道交通学院,依托机电与控制工程学院建设、运作和管理,主要培养城市轨道交通(地铁)专业人才。根据深圳大学与深圳地铁集团达成的合作办学协议,大部分交通运输专业的毕业生可以到深圳地铁集团工作。
师资力量
学院现有全日制在校生783人,其中本科生736人,研究生47人。此外还有中外合作办学学生60人。在编在岗教职员工41人,其中专任教学科研人员37人,正高职称人员9人,副高职称人员20人,具有博士学位人员20人,博士生导师1人。教师平均年龄41岁。另有双聘院士1人。
教学专业
学院拥有机械工程和控制科学与工程2个一级学科门类。有4个本科专业:机械设计制造及其自动化,自动化,汽车服务工程和与交通运输专业(汽车服务工程和交通运输是2010年通过审批新建专业);5个硕士点:机械电子工程、机械制造及其自动化和控制理论与控制工程,系统工程和模式识别与智能控制;1个博士点:光学工程(与光电学院和电子科学与技术学院共建)。1个省名牌专业:机械设计制造及自动化。
设施水平
学院的广东省机械基础实验教学示范中心、自动化教学实验中心和工程训练中心配备先进的教学实验、实训设备,为学生的课内外实践活动提供充分的条件。学院建有广东省高校先进光学精密制造技术重点实验室、深圳市模具先进制造技术重点实验室以及深圳市城市轨道交通重点实验室,为教学、科研提供了高水平的研究平台。
成绩
学院毕业生具有“视野开阔、注重实际、乐于创新、崇尚竞争”等特点,
已有一批人在全国崭露头角。“十五”期间共承担科研项目65项,其中“863”、“973”、国家自然科学基金等国家级项目8项,国防科研项目2项。项目总经费在1000万元左右。2005年获得立项项目经费近310万元,实到科研经费214万元。“十五”期间共发表论文150篇(2005年发表论文65篇),其中被SCI、EI、ISTP收录30余篇。共出版专著3部。获得广东省技术发明二等奖、解放军科技进步三等奖等省部级以上科研成果奖3项;转让科研成果2项,被采纳科研成果4项。
学生积极参加“挑战杯”、“大学生机械创新设计大赛”、“智能汽车比赛”、“教育机器人大赛”等专业设计竞赛,取得优异成绩。在校学生曾获得2项发明专利和多项实用新型专利。2012年学院本科毕业生就业率为98.6%。
以上就是对深圳大学机电与控制工程学院的概述,希望可以帮助在职人员了解高校的信息,如果想要报名成人教育提升学历,请咨询我校在线老师。
文章出自:http://qh.itpxw.cn/ck/crgx/20152927.html
文章标题:深圳大学机电与控制工程学院概况
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